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695Cとソニックを比較! - みんなの比較車種

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695Cとソニックの中古車情報を比較する

アバルト  695C   シボレー  ソニック
VS
387万円458万円
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中古車相場 38.8万円88万円
ソニックの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
  • アバルト 695C ツーリズモ キャンバストップ レザーシート レコモン

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695C Competizione LHD 5MT 新車未登録

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 登録済未使用車 レコモン ブレンボ

    本体価格
    433.2万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オナ 17インチAW バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    387万円

  • アバルト 695C TURISMO MTA RHD サンルーフ 17inAW 360度カメラ ETC

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証

    本体価格
    398万円

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    38.8万円

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  • シボレー ソニック スポーツライン ディーラー車・純正エアロ・バックカメラ

    本体価格
    70万円

関東
9
443.7万円
関西
2
458万円
東海
1
398万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
63.4万円
関西
1
70万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695Cとソニックのカタログ情報を比較する

アバルト  695C   シボレー  ソニック
493万円500万円 新車時価格 189万円235万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1368 排気量(cc) 1597
180 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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