サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ハイゼットピックと695Cを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットピックを選択
  3. 3. 695Cを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットピックと695Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   アバルト  695C
VS
12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
中古車相場 378万円458万円
695Cの相場表を見る
34 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットピック 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 エモい 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 4WD・走59000

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 3方開/10インチタイヤ新品/4MT

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD後期切替フリーハブ 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695C ツーリズモ 17inAW 茶革席 ブレンボ beatsオーディオ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695C ツーリズモ Grigio Campovolo/本革/レコモン/ブレンボ

    本体価格
    387.6万円

  • アバルト 695C Competizione LHD 5MT 新車未登録

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C TURISMO MTA RHD brembo レコモン 17inAW 360度カメラ ETC

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ レコモン ブラウンレザー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 保証継承 ETC サイドデカール 1オーナー

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695C ツーリズモ AT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
    430万円

関東
5
43.1万円
関西
2
24.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円
地域別台数
関東
6
460万円
関西
4
417.9万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットピックの中古車を探す

695Cの中古車を探す

ハイゼットピックと695Cの比較トップへ

ハイゼットピックと695Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   アバルト  695C
--- 新車時価格 493万円500万円
トラック ボディタイプ オープン
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
547~659 排気量(cc) 1368
38~44 最高出力(馬力) 180
4WD、FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットピックと695Cの比較トップへ

ハイゼットピックや695Cと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットピックと695Cの比較トップへ

ハイゼットピック695Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットピック695Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットピックの中古車は34台、695Cの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットピック、695Cの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet