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458イタリアと695Cを比較! - みんなの比較車種

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458イタリアと695Cの中古車情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   アバルト  695C
VS
1980万円3471万円
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中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
54 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車カーボンLED赤黒レザーOP20インチ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDハンドル カーボンドライビングPKG

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車CarbonLEDhandleCarbonエアロ鍛造22

    本体価格
    2885万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDステア カーボンインテ EBM 鍛造20AW

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2969万円

  • フェラーリ 458イタリア Digi-tecブリリアントマフラー4輪ロベルタ リープデザインエアロ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フェラーリフェンダーエンブレム電動シート

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 ブリリアント 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    2633万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

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関東
15
2742.9万円
関西
13
2810.5万円
東海
11
2815.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
443.3万円
関西
3
435.6万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

458イタリアの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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458イタリアと695Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   アバルト  695C
2830万円 新車時価格 493万円500万円
クーペ ボディタイプ オープン
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
4499 排気量(cc) 1368
570 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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