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ミニと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アバルト  695C
VS
13万円638.6万円
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中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
3244 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    448万円

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    本体価格
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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    398万円

関東
1171
198.9万円
関西
630
190.5万円
東海
529
210.3万円
北海道
35
111.5万円
九州
278
186.6万円
東北
118
164.5万円
北陸・甲信越
156
188.1万円
中国
219
224.7万円
四国
108
204.6万円
地域別台数
関東
8
443.3万円
関西
3
435.6万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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ミニと695Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アバルト  695C
396万円531万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1998 排気量(cc) 1368
156~218 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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