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プリウスと695Cを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと695Cの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  695C
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
9048 中古車掲載台数 11
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    本体価格
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    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD エアロ 9型SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 9インチナビ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    185万円

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関東
2182
161.8万円
関西
1487
174.2万円
東海
1484
183万円
北海道
344
159.8万円
九州
1263
177.3万円
東北
739
158.7万円
北陸・甲信越
518
175.7万円
中国
671
177万円
四国
360
178.1万円
地域別台数
関東
7
449.7万円
関西
3
435.6万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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プリウスと695Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  695C
275万円460万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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