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カムロードと695Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   アバルト  695C
VS
149万円1476.6万円
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中古車相場 378万円458万円
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204 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1015万円

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    本体価格
    1166万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 PUPPY480 3サブ 家庭用エアコン FF 寒冷地

    本体価格
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  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル キャンピング 3.0DT 4WD ナビTV

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関東
75
820.9万円
関西
23
790.5万円
東海
30
811.4万円
北海道
10
730.4万円
九州
11
730.8万円
東北
5
656.1万円
北陸・甲信越
20
806.9万円
中国
11
585.7万円
四国
19
968.6万円
地域別台数
関東
6
460万円
関西
4
417.9万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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カムロードと695Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   アバルト  695C
--- 新車時価格 493万円500万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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