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フォルクスワーゲン ID.4		アバルト 695C
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295.8万円～498万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	378万円～458万円 695Cの相場表を見る
146台	中古車掲載台数	12台
本体価格 395万円本体価格 328万円本体価格 433万円本体価格 399万円本体価格 398万円本体価格 338万円本体価格 419万円本体価格 331.8万円本体価格 363.4万円本体価格 378万円	ピックアップ中古車	本体価格 415万円本体価格 559万円本体価格 399万円本体価格 398万円本体価格 378万円本体価格 458万円本体価格 388万円本体価格 387.6万円本体価格 378万円本体価格 438万円
関東 67台 379.5万円関西 19台 395.1万円東海 17台 396.5万円北海道 10台 390.9万円九州 6台 404.8万円東北 8台 402.1万円北陸・甲信越 2台 388.5万円中国 12台 406.1万円四国 5台 392.8万円	地域別台数	関東 6台 460万円関西 4台 417.9万円東海 1台 378万円北海道 0台 --- 九州 1台 378万円東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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フォルクスワーゲン ID.4		アバルト 695C
499.9万円～648.8万円	新車時価格	493万円～500万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	オープン
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	3660×1625×1505
---	排気量(cc)	1368
170～204	最高出力（馬力）	180
MR	駆動方式	FF
5名	乗車定員	4名
---	10.15モード燃費	---
--- ID.4のカタログを見る	解説	スポーツ性をさらに高めた毒サソリロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） 695Cのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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