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500eとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   トヨタ  ブレイド
VS
338万円543.6万円
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中古車相場 19万円169万円
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32 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    436.3万円

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    本体価格
    543.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    338万円

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    529万円

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    本体価格
    446.3万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    33万円

関東
13
424.9万円
関西
6
433.5万円
東海
3
435.2万円
北海道
1
378万円
九州
1
541.3万円
東北
4
394.5万円
北陸・甲信越
1
446万円
中国
2
452.5万円
四国
1
529万円
地域別台数
関東
4
50.8万円
関西
3
108.3万円
東海
3
99万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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500eとブレイドのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   トヨタ  ブレイド
615万円630万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
155 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

---
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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