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500eカブリオレとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500eカブリオレ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
339万円517万円
500eカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
13 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    398.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 

    本体価格
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    本体価格
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    418.8万円

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    本体価格
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    1779.3万円

関東
4
413.1万円
関西
1
517万円
東海
2
431.9万円
北海道
0
---
九州
2
418.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365万円
中国
0
---
四国
1
484万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500eカブリオレとGTロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  500eカブリオレ   メルセデスAMG  GTロードスター
645万円660万円 新車時価格 1788万円2153万円
オープン ボディタイプ オープン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
--- 排気量(cc) 3982
155 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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