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7シリーズと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
69.5万円1798万円
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中古車相場 495万円518.1万円
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283 中古車掲載台数 4
  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD スカイラウンジルーフ/B&O/リアモニター

    本体価格
    773万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    361万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 認定中古車 リアモニタ エアサス B&W

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ リアコンフォートPKG ハーマンカードン

    本体価格
    252.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ /SR/黒革/ブラックグリル/

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 新品Fスポイラ茶革サンルーフ純正20AW

    本体価格
    209万円

  • BMW 7シリーズ 740i MKエアロ アルミ マフラー KW車高調

    本体価格
    119万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ Rモニター セレクトP リアコンフォートP

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードン 純正ナビ

    本体価格
    309.5万円

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    518万円

関東
138
459万円
関西
48
450.8万円
東海
37
373.8万円
北海道
8
307.8万円
九州
21
380.2万円
東北
11
482.4万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
1
518万円
関西
0
---
東海
1
518.1万円
北海道
1
495万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
1460万円1720万円 新車時価格 550万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
2992~2998 排気量(cc) 1368
286~381 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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