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MAZDA3セダンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 518.1万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
239 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ.ナビ.LEDヘッドランプ

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 1.7万km/修復無/黒革シート/マツコネ/Bモニ

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ フルセグ BT 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ ドラレコ前後ETCバックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ ETC 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC付き

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 追従型クルコン 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 1オーナー 禁煙 TV バックカメラ 100台限定

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  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 695最終限定車 未使用車 5速MT  サベルト

    本体価格
    518万円

関東
92
189.2万円
関西
33
206.8万円
東海
29
183.8万円
北海道
6
189.7万円
九州
28
204.8万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
25
190.4万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
1
518.1万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
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四国
0
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MAZDA3セダンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
201.2万円397.3万円 新車時価格 550万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1496~1997 排気量(cc) 1368
111~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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