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ファントムクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムクーペ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
2548万円5002万円
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中古車相場 518万円518.1万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
3 中古車掲載台数 5
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2548万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    5002万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 2010モデルPhantom Coupe

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    518万円

関東
3
3776.7万円
関西
0
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東海
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0
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0
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0
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0
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0
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地域別台数
関東
2
488.4万円
関西
0
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東海
2
484.1万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
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四国
0
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ファントムクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントムクーペ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
4998万円5604万円 新車時価格 550万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5605×1985×1600 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
6749 排気量(cc) 1368
460 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではファントムクーペの中古車は3台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は5台掲載しています。
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