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A3スポーツバックと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 199万円566.9万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
309 中古車掲載台数 15
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ACC・LEDヘッドライト・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車高調 WORKアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/ワンオーナー/アシスタンス

    本体価格
    254万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI プレセンスフロント ACC ホールドアシスト

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    115万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビゲーション 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ TV レーダークルーズ Cセンサー

    本体価格
    76万円

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    339.5万円

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    本体価格
    335万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1695台/グリジオチタニオ99台

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 世界限定1969台 国内限定110台 左ハンドル ディーラー車

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    本体価格
    300万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定/シリアル No25/レコモン/ナビTV

    本体価格
    279.9万円

関東
104
221万円
関西
42
182.1万円
東海
53
232.6万円
北海道
9
175.9万円
九州
34
171.9万円
東北
16
158.7万円
北陸・甲信越
21
227.8万円
中国
21
206.1万円
四国
9
113.4万円
地域別台数
関東
5
403万円
関西
5
325.6万円
東海
2
361.5万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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A3スポーツバックと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アバルト  695トリブートフェラーリ
310万円545万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
999~1984 排気量(cc) 1368
110~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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