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A3スポーツバックとS1を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとS1の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  S1
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 187万円500万円
S1の相場表を見る
321 中古車掲載台数 15
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニアシスタンスPKGナビPKG認定中古車

    本体価格
    324.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    206万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 18インチホイール 限定車

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション 特別仕様車 ワンオーナー禁煙 保証付販売

    本体価格
    225.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バチャコ コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車高調 20AW ETC Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正フルセグナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革 純正ナビ TV BT Bカメ HID ETC2.0

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    459.9万円

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    178万円

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    298万円

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    268万円

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    298万円

  • アウディ S1 AUDI S1 2ドア APRタービン LSD ロールバー ENDLESS RAYS

    本体価格
    500万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正HDDナビ/フルセグT バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

関東
121
209万円
関西
42
203.3万円
東海
56
227.7万円
北海道
17
211.6万円
九州
26
165万円
東北
17
165.8万円
北陸・甲信越
22
204.4万円
中国
13
207.4万円
四国
7
105.5万円
地域別台数
関東
8
320.2万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとS1のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  S1
310万円545万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
999~1984 排気量(cc) 1984
110~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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