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A3スポーツバックとカマロを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとカマロの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シボレー  カマロ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 90万円980万円
カマロの相場表を見る
309 中古車掲載台数 185
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI sport ワンオーナー LEDライティング TV

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30TFSI advanced シグネチャーエディション 電動シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンス&コンビニエンス&ナビPKG

    本体価格
    298.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド 375台限定車 専用18インチAW  マトリクス

    本体価格
    189.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検R9年1月27日 ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ベルーガブラウンメタリック

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

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    528万円

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  • シボレー カマロ SS 1年保証付 1オーナー Carplay 茶革 HUD

    本体価格
    568万円

関東
106
221.9万円
関西
43
184.1万円
東海
54
234.4万円
北海道
9
175.9万円
九州
32
163.7万円
東北
16
158.8万円
北陸・甲信越
19
213万円
中国
21
206.6万円
四国
9
113.4万円
地域別台数
関東
61
431.6万円
関西
30
519.5万円
東海
45
480.3万円
北海道
1
438万円
九州
15
400.4万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
4
602.9万円
中国
21
577.9万円
四国
5
157.5万円

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A3スポーツバックとカマロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シボレー  カマロ
310万円545万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
999~1984 排気量(cc) 1998~6168
110~190 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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