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A3スポーツバックとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとテリオスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  テリオス
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 87万円128.7万円
テリオスの相場表を見る
350 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    192万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ ACC LEDヘッド バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    139.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/ナビ/コンビニアシスタンスP

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ /ナビTV/追従クルーズ/LED/バーチャル/半革

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド 限定車 マトリクスLED ナビ バーチャルCP

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビ&アシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュPKG

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 車検整備付き

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    95.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI CarPlay Rカメラ バーチャルCCP 1オナ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CX 4WD ETC CD ルーフキャリア

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 社外ナビ TV ETC キーレス 35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
119
234.7万円
関西
56
226.8万円
東海
58
237.4万円
北海道
11
208万円
九州
31
162.7万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.7万円
中国
23
209.3万円
四国
10
135.5万円
地域別台数
関東
1
128.7万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとテリオスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  テリオス
310万円545万円 新車時価格 120万円173万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
999~1984 排気量(cc) 1295~1297
110~190 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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