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A3スポーツバックとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとチャレンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダッジ  チャレンジャー
VS
20万円470万円
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中古車相場 240.9万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
335 中古車掲載台数 177
  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 導入初期特別仕様限定車マトリクスLED TV

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト プラスP コンビニ&アシスP 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒーター バーチャルコクピット ACC

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 18インチホイール 限定車

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビ コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    258.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    223万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI BSM 純正ナビ Bカメラ ACC LKA Pアシスト

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ブラックtOPPKG 新車並行車

    本体価格
    523万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 1年保証付 2016yモデル Autocheck 白黒革

    本体価格
    547万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 新車並行 ブレンボキャリパー専用シート

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 自社輸入 純正ヘルキャットボンネット

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット サンルーフ コンビレザー ブレンボ

    本体価格
    1278万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 純正20AW カープレイ

    本体価格
    1658万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2015年モデル 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    399万円

関東
111
230.6万円
関西
52
217万円
東海
57
233.8万円
北海道
11
208万円
九州
29
156.5万円
東北
17
160.2万円
北陸・甲信越
25
217.9万円
中国
24
212.8万円
四国
9
112.6万円
地域別台数
関東
62
829.1万円
関西
28
1040.8万円
東海
58
902.8万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
687.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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A3スポーツバックとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダッジ  チャレンジャー
310万円545万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3500~6400
110~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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