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A3スポーツバックとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
334 中古車掲載台数 47
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビ&アシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュPKG

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 限定車/フルレザー/CarPlay

    本体価格
    360万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー フルセグ搭載純正ナビ

    本体価格
    51.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI サンルーフ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    81.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒーター バーチャルコクピット ACC

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング LEDライトMMI熱席ACC電動席

    本体価格
    207.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ワンオナ・レザー・スマホ連携・LED

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ダイナミックリミテッド 限定車

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 正規認定中古車 認定中古車保証1年付帯

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケーシ

    本体価格
    278万円

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関東
111
230.6万円
関西
51
219.4万円
東海
57
233.8万円
北海道
11
208万円
九州
29
156.5万円
東北
17
160.2万円
北陸・甲信越
25
217.9万円
中国
24
212.8万円
四国
9
112.6万円
地域別台数
関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円

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A3スポーツバックとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  SF90ストラダーレ
310万円545万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
999~1984 排気量(cc) 3989
110~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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