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A3スポーツバックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
344 中古車掲載台数 23
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ フルTV Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    97万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI AppleCarPlay/バーチャルCP/Bカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    247万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    192.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    393万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ LEDライト バーチャルC

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー ナビ・TV ドラレコ 16AW

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビアシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュ/認中

    本体価格
    387.9万円

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    50.3万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
113
230.7万円
関西
56
228.9万円
東海
57
239.5万円
北海道
11
208万円
九州
32
166万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
27
223.6万円
中国
23
212.8万円
四国
9
112万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シビックハイブリッド
310万円545万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1339
110~190 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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