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A3スポーツバックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとシビッククーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シビッククーペ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
344 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケーシ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 黒レザー カープレイ バーチャルナビ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニPアシスPマトリPガラスACC認中

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト CarPlay バーチャルCCP 禁煙車 1オナ

    本体価格
    313万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI プレミアムコンパクト・スポーツハッチ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オーナー/Vコクピット/アシスタンスPKG

    本体価格
    185.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ACC・LEDヘッドライト・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/レザー/スマホIF/ナビ/ACC/レーンA

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    192万円

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  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

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    295万円

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    207.5万円

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    応談

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 検R8/10 D整備 車高調 AW CD USB ETC USDM

    本体価格
    108万円

関東
113
230.7万円
関西
56
228.9万円
東海
57
239.5万円
北海道
11
208万円
九州
32
166万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
27
223.6万円
中国
23
212.8万円
四国
9
112万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
1
268.8万円

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A3スポーツバックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シビッククーペ
310万円545万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
999~1984 排気量(cc) 1590
110~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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