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MAZDA3ファストバックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A3スポーツバック
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 351
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 360°モニター/ETC/MRCC/純正16インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 衝突軽減装置 LCC BOSE 赤革シート HDMI

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 10.25ナビ 全周囲 BOSE HUD ACC BSM ETC TV

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション DPSパッケージ ナビTV 360°ビュー ETC

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    220.9万円

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関東
360
208.7万円
関西
135
206万円
東海
183
198.5万円
北海道
31
217.3万円
九州
153
209万円
東北
55
197.1万円
北陸・甲信越
86
208.3万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
120
234.1万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A3スポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
111~190 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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