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MAZDA3ファストバックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A3スポーツバック
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 18.9万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 305
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤レザー・全方位カメラ・BOSEサウンド

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビュー 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 社用車UP 禁煙車 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S マツダコネクトナビ ETC レーンキープア

    本体価格
    189.5万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルCP/ナビ&TV/CarPlay/ACC

    本体価格
    155万円

関東
303
205.2万円
関西
157
206.2万円
東海
214
206.1万円
北海道
27
224.9万円
九州
133
214万円
東北
43
207万円
北陸・甲信越
84
211.4万円
中国
116
212.5万円
四国
38
207.5万円
地域別台数
関東
118
209.9万円
関西
40
187.5万円
東海
47
210.7万円
北海道
15
195.1万円
九州
28
164.1万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
211.1万円
中国
16
207.9万円
四国
8
113.7万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

A3スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A3スポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
111~190 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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