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A3スポーツバックとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとランサーセディアの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  ランサーセディア
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
323 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI C&P/ナビP/ETC/リアカメラ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン サンルーフ/レザー/マトリクス/テクノロジP

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Bカメラ ETC 衝突軽減 HIDヘッド&フォグ

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    234万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ サンルーフ 当社買い取りダイレクト販売車

    本体価格
    221万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒータ/地デジ/AppleCarPlay/Bカメラ

    本体価格
    265.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン サンルーフ 黒革シート シートH ACC

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 環境性能割無しレンタカーアップ車両

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト アシスタンスPK 純正ナビTV リアカメラ ACC

    本体価格
    274.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
125
212.2万円
関西
42
200.3万円
東海
54
226.5万円
北海道
17
211.6万円
九州
26
165万円
東北
17
165.8万円
北陸・甲信越
22
204.4万円
中国
13
207.4万円
四国
7
105.5万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとランサーセディアのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  ランサーセディア
310万円545万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1834
110~190 最高出力(馬力) 90~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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