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アウトランダーPHEVとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  A3スポーツバック
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
406 中古車掲載台数 359
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 e-Assist 4WD 純正ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパインナビ 全方位モニター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正エアロ 純DA 全方位カメ ルーフレール

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/シートカバー/BSM

    本体価格
    232万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD SC後 サンルーフ スマホ連携ナビ 本革 ETC

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期型Dオーディオ電動Rゲート衝突軽減LED

    本体価格
    166.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G プラグインハイブリッド 4WD 10年10万キロ特別保証延長 MI-PILOT

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ブレーキアシスト 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD サンルーフ AC1500W電源 禁煙車 4WD

    本体価格
    239万円

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    225万円

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    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オナ/コンビニアシスP/ナビP/テクノP/認中

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ドラレコ前後 禁煙車 1オーナー ACC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 375台限定車 アシスタンスPKG ルーフレール

    本体価格
    217.5万円

関東
135
189.4万円
関西
39
234.1万円
東海
64
200万円
北海道
36
173万円
九州
28
211.5万円
東北
54
217.5万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
121
233万円
関西
60
230.9万円
東海
59
237.8万円
北海道
11
208万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.2万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円

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アウトランダーPHEVとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  A3スポーツバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1984
118~128 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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