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エクストレイルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.9万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
4075 中古車掲載台数 305
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD キャリパー塗装 レーダーBluetoothドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アラウンドモニター LED ETC DVD再生

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 12ヶ月走行距離無制限保証付き

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 90周年記念車 ホワイトパール QAB

    本体価格
    367万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD NISMOフルエアロ&マフラー&19AW&サス

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車 4WD 7人乗り

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/全方位モニタ- パワ-バック

    本体価格
    109万円

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    348万円

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    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスPKG MMIナビ PDC HID

    本体価格
    104万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 1オナ テクノP コンビP アシスP マトリ Pガ

    本体価格
    359.9万円

関東
1009
183.7万円
関西
485
211.9万円
東海
543
192.7万円
北海道
388
161.7万円
九州
576
198.9万円
東北
450
160.2万円
北陸・甲信越
354
164.9万円
中国
171
169.9万円
四国
99
162.9万円
地域別台数
関東
118
209.6万円
関西
40
187.2万円
東海
48
213.2万円
北海道
15
195.1万円
九州
27
159.7万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
211.1万円
中国
16
207.9万円
四国
8
113.7万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1497 排気量(cc) 999~1984
144 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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