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エクストレイルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
4594 中古車掲載台数 359
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 本州仕入・オールテレーン・夏冬タイヤ付

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD スマートキー・Fフォグ・ヒルディセント

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/インテリキー/

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD プロパイロット アラウンドビュー ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車

    本体価格
    427万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 1オーナー

    本体価格
    377.6万円

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    209.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス アシスタンス ナビ TV 禁煙

    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニPアシスP黒革スマホIFマトリ認中車

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング アシスタンスPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    348万円

関東
1157
180.6万円
関西
505
211.8万円
東海
635
191.5万円
北海道
491
160.2万円
九州
614
181.6万円
東北
489
164.4万円
北陸・甲信越
406
170.6万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
121
233万円
関西
60
231.1万円
東海
59
237.8万円
北海道
11
208万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.2万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1497 排気量(cc) 999~1984
144 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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