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キックスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A3スポーツバック
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 359
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Bluetooth Aカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 弊社下取り車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /当社社用車UP/S0Sコール

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大型ナビ プロパイ アラモニ LED

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・Bオートホールド

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ/社外ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ・プロパイロット・1オナ

    本体価格
    156万円

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    199.1万円

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    本体価格
    328万円

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    92.2万円

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    99.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    102万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ベージュ革シート 禁煙 都内使用車両

    本体価格
    25万円

  • アウディ A3スポーツバック 30TFSI advanced シグネチャーエディション 電動シート

    本体価格
    358万円

関東
486
206.8万円
関西
169
211万円
東海
279
214.5万円
北海道
54
219.7万円
九州
258
220.2万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
78
210.8万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
121
232.2万円
関西
59
233.2万円
東海
58
242.2万円
北海道
12
196.3万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
28
224.5万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円

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キックスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A3スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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