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ルークスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円259.8万円
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中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
6618 中古車掲載台数 359
  • 日産 ルークス 660 X 純正8インチナビ ドラレコ 全方位

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ 全方位Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /W電動ドア/9型ナビTV/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/9インチ メモリーナビ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型SDナビ・全方位モニター・ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ /1年保証付/両側パワスラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産プロパイロット 両側パワスラ 純R15AW

    本体価格
    136.6万円

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    313万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オナ/コンビニアシスP/ナビP/テクノP/認中

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI プレセンスフロント ACC ホールドアシスト

    本体価格
    153.8万円

関東
1848
125.8万円
関西
831
129.3万円
東海
878
130.2万円
北海道
230
150.3万円
九州
1193
135万円
東北
624
135万円
北陸・甲信越
411
130万円
中国
387
129.2万円
四国
216
125.9万円
地域別台数
関東
121
233万円
関西
60
230.9万円
東海
59
237.8万円
北海道
11
208万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.2万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円

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ルークスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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