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A3スポーツバックとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとトゥインゴの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
347 中古車掲載台数 229
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット リユビューカメラ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI AppleCarPlay/バーチャルCP/Bカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audi認定中古車 セーフティP LEDライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 限定車 18AW  バーチャル ナビ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 限定車 18AW ブラックスタイリング

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック eトロン 保証1年/ドラレコ/革シートP/LED/Pアシスト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期 セーフティPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    174.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ドライバーアシスト ナビ Bカメラ

    本体価格
    170.8万円

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    109万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー AppleCarPlay クルコン

    本体価格
    182.7万円

関東
112
230万円
関西
57
227.7万円
東海
59
237.9万円
北海道
11
208万円
九州
32
165.9万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
27
223.6万円
中国
23
212.8万円
四国
10
135.6万円
地域別台数
関東
79
156.5万円
関西
43
169.2万円
東海
35
189.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
22
137.4万円
東北
8
126.5万円
北陸・甲信越
14
175.5万円
中国
17
200.8万円
四国
8
246万円

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A3スポーツバックとトゥインゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
310万円545万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
999~1984 排気量(cc) 897~998
110~190 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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