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A3スポーツバックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアルカナの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  アルカナ
VS
20万円470万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
322 中古車掲載台数 48
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD Pスタート バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 弊社試乗車 ナビ ACC 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 スマートフォンインターフェイ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    360万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI AppleCarPlay/バーチャルCP/Pスタート

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    190万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート・純正ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    249.8万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・ETC・電動シート

    本体価格
    357.9万円

関東
108
225.9万円
関西
47
189.9万円
東海
56
230.4万円
北海道
9
175.9万円
九州
33
165.6万円
東北
16
158.2万円
北陸・甲信越
22
220.9万円
中国
22
206.9万円
四国
9
113.4万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
10
348.1万円
東海
14
327.9万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
325.8万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとアルカナのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  アルカナ
310万円545万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~190 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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