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レガシィアウトバックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
805 中古車掲載台数 363
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 後期F型 ドラレコ 黒革シート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    226.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ ETC2.0 前・左・後カメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 8型ナビフルセグBカメラ黒革パワーシート 

    本体価格
    236万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    392.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オナDIATONEナビ地デジFSBカメラEyeSight

    本体価格
    234.4万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX AppleCarplay対応ナビ 元レンタカー

    本体価格
    314.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    152.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 走行2.6万km・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    116.9万円

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    223万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト CarPlay/コンビニエンスPKG/電動シート

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスアシスタンスPKG 純正ナビ

    本体価格
    247.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD ナビ・ETC・Bカメラ・4WD

    本体価格
    90万円

関東
269
234万円
関西
70
243.4万円
東海
112
223.1万円
北海道
81
187.3万円
九州
55
257.5万円
東北
61
200.8万円
北陸・甲信越
99
210.9万円
中国
40
261.2万円
四国
18
377.7万円
地域別台数
関東
121
232.1万円
関西
61
237.5万円
東海
58
245万円
北海道
12
210.5万円
九州
34
169.4万円
東北
15
151万円
北陸・甲信越
29
226.4万円
中国
24
223.9万円
四国
9
129.6万円

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レガシィアウトバックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A3スポーツバック
414.7万円451万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1795 排気量(cc) 999~1984
177 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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