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A3スポーツバックとSW2を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとSW2の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   サターン  SW2
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車高調 WORKアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケーシ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン サンルーフ/レザー/マトリクス/テクノロジP

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック A3 Sportback 30 TFSI advanced マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/アイドリングST/ナビ/TV/DVD

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング バーチャルコクピット 特別仕様車

    本体価格
    298.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バチャコ コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    177.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター Bカメラ ACC パドルシフト

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒータ/地デジ/AppleCarPlay/Bカメラ

    本体価格
    265.3万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
126
209.6万円
関西
42
201.5万円
東海
52
222.8万円
北海道
17
211.6万円
九州
25
159.4万円
東北
17
165.8万円
北陸・甲信越
21
209.7万円
中国
14
211万円
四国
7
105.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
19.9万円

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A3スポーツバックとSW2のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   サターン  SW2
310万円545万円 新車時価格 168万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
999~1984 排気量(cc) 1901
110~190 最高出力(馬力) 124~126
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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