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A3スポーツバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスプラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
VS
20万円470万円
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中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
347 中古車掲載台数 31
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    40万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ・アシスタンスP ナビパッケージ

    本体価格
    234.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/ナビ/コンビニアシスタンスP

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 限定車 18AW ブラックスタイリング

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    327万円

  • アウディ A3スポーツバック eトロン 保証1年/ドラレコ/革シートP/LED/Pアシスト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 18AW ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    460万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

関東
112
230.1万円
関西
57
227.7万円
東海
59
237.9万円
北海道
11
208万円
九州
32
166万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
27
223.6万円
中国
23
212.8万円
四国
10
135.6万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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A3スポーツバックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
310万円545万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
999~1984 排気量(cc) 1242
110~190 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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