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A3スポーツバックとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとGRカローラの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  GRカローラ
VS
20万円470万円
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中古車相場 564万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
363 中古車掲載台数 18
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビバックカメラABS純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革 純正ナビ TV BT Bカメ HID ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sライン・コンビニエンス・アシスタンスPKG

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI サンルーフ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    81.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バ-チャルコックピット アウディプレセンス

    本体価格
    178.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビアシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュ/認中

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    868万円

関東
124
231.9万円
関西
62
238万円
東海
57
244.1万円
北海道
12
210.5万円
九州
34
164.6万円
東北
16
159.3万円
北陸・甲信越
28
224.3万円
中国
21
218.3万円
四国
9
129万円
地域別台数
関東
5
732.7万円
関西
5
690.2万円
東海
4
605.3万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
818.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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A3スポーツバックとGRカローラのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  GRカローラ
310万円545万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1618
110~190 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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