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A3スポーツバックとV50を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとV50の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  V50
VS
20万円470万円
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中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
353 中古車掲載台数 52
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規認定中古車 認定中古車保証1年付帯

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/ナビゲーション/Bカメラ

    本体価格
    287万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 弊社社有車/バーチャル/ACC/リアカメラ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒーター バーチャルコクピット ACC

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ACC・LEDヘッドライト・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車保証付

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションplusパッケージ

    本体価格
    158万円

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    39万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    46.9万円

関東
116
231.9万円
関西
57
227.9万円
東海
59
237.8万円
北海道
11
208万円
九州
32
165.9万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
29
220.1万円
中国
23
212.8万円
四国
10
135.6万円
地域別台数
関東
21
41.7万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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A3スポーツバックとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  V50
310万円545万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2521
110~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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