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ハイゼットカーゴとA4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとA4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A4
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 20万円618万円
A4の相場表を見る
3044 中古車掲載台数 283
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 5MT/ナビ/フルセグTV/Bluetooth音楽

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷凍冷蔵車 2シータースペシャル -7℃冷凍車 冷蔵車 マニュアル5速 AC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MT 修復歴無 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 荷台仕切り 衝突被害軽減システム CD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 全国1年保証付/純正ナビTV/5MT

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ABS・エアB

    本体価格
    68万円

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    357.7万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
759
92.1万円
関西
429
77.5万円
東海
360
86.1万円
北海道
130
87.1万円
九州
541
78.5万円
東北
293
88.7万円
北陸・甲信越
193
94万円
中国
173
80.5万円
四国
166
90.1万円
地域別台数
関東
114
282万円
関西
43
313.5万円
東海
34
299.1万円
北海道
16
170.4万円
九州
24
205.7万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
224.2万円
中国
13
316.3万円
四国
4
243.8万円

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ハイゼットカーゴとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A4
104.5万円168.3万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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