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ミライースとA4を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとA4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A4
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 20万円618万円
A4の相場表を見る
4785 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 前後コーナーセンサー

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ/ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオレス/LEDヘッドライト/衝突

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス ドラレコ

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス ETC オートハイビーム

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII LEDヘッドランプ

    本体価格
    69万円

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  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 元当社内使用車 ブラックスタイリング

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    65万円

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    68万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 後期 禁煙 カスタムカー 黒革 19AW ナビ

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    334.9万円

  • アウディ A4 3.0 クワトロ Sライン 4WD 4WD 本革シート

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    209万円

関東
1005
67.1万円
関西
504
64万円
東海
617
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
763
67.6万円
東北
535
75.3万円
北陸・甲信越
341
64.6万円
中国
418
73.8万円
四国
240
64.7万円
地域別台数
関東
110
282万円
関西
45
312.7万円
東海
33
300.6万円
北海道
16
170.3万円
九州
24
201.2万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
13
322.6万円
四国
4
243.8万円

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ミライースとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A4
84.2万円144.7万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
49 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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