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A4とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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A4とデイムラーの中古車情報を比較する

アウディ  A4   デイムラー  デイムラー
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 32
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ユーザー買取車 セーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピング Slineplus

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車 Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 純正フルセグナビ 全方向カメラ 純正AW

    本体価格
    230.1万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト レザー マトリクスLED 全方位カメラ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 新品19インチRAYSホイール

    本体価格
    210万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    458万円

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    応談

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    100万円

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    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    280万円

関東
112
289.1万円
関西
48
292.6万円
東海
37
278.5万円
北海道
19
142.3万円
九州
25
212.7万円
東北
14
176.9万円
北陸・甲信越
22
202.5万円
中国
10
278.1万円
四国
6
367.5万円
地域別台数
関東
21
361.8万円
関西
4
533.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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A4とデイムラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   デイムラー  デイムラー
447万円764万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1394~1984 排気量(cc) 4196
150~265 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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