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オデッセイとA4を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとA4の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A4
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
1815 中古車掲載台数 297
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8型ナビ 天吊モニター BSM 両側電動ドア

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 弊社ユ-ザ-様1オーナ- エアロ 社外AW ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録

    本体価格
    518.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 1オーナー・VTEC・タイミングベルト交換済

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全方位 両側電動 電動リア BSM

    本体価格
    402.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 電動リアゲート 両パワスラ ETC

    本体価格
    389.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両パワスラ ナビ TV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 禁煙 1オーナー ナビ 360ビュー 後席モニタ

    本体価格
    176.4万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バランスイット フロントリップスポイラー

    本体価格
    253万円

関東
650
197.4万円
関西
253
170.4万円
東海
292
261.2万円
北海道
86
145.8万円
九州
188
181.1万円
東北
108
158.5万円
北陸・甲信越
102
226.5万円
中国
88
198.2万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
118
289.5万円
関西
51
290.3万円
東海
34
296.3万円
北海道
16
143.4万円
九州
24
188.4万円
東北
17
178.6万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円

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オデッセイとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A4
249万円516.5万円 新車時価格 447万円764万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1394~1984
145~190 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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