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A4とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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A4とレジェンドの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  レジェンド
VS
24万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
290 中古車掲載台数 123
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン デモカー/SlineプラスPKG/マトリL

    本体価格
    481万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス サラウンドカメラ パークA

    本体価格
    379万円

  • アウディ A4 2.0TFSI ナビTV・Bカメラ・パワーシート 

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED&コンフォート 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 1オナOP19AWコンフォPKGマトリ全周囲認中車

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI HIDヘッドライト バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line コンフォートP ブラックスタイリング

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車 Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 センシング 純正ナビ マルチビュ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    474.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 記録簿・スペアキー・本革・フルセグ

    本体価格
    324万円

  • ホンダ レジェンド Hybrid EX 4WD サンルーフ/リアサンシェード/社外エアサス

    本体価格
    287万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 白革 RSR車高調 リアマフラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/サンルーフ/ナビ/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    174.8万円

関東
118
274.5万円
関西
41
291.1万円
東海
37
281.8万円
北海道
13
183.2万円
九州
28
191.6万円
東北
15
139万円
北陸・甲信越
22
216.1万円
中国
12
344.3万円
四国
4
287万円
地域別台数
関東
55
268.6万円
関西
14
255.3万円
東海
13
276.6万円
北海道
10
216.8万円
九州
9
262.9万円
東北
7
209万円
北陸・甲信越
8
229.7万円
中国
4
162.2万円
四国
3
333.1万円

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A4とレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  レジェンド
447万円764万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 3471
150~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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