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N-BOXスラッシュとA4を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとA4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A4
VS
19万円165万円
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中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
444 中古車掲載台数 293
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル バービーコラボ仕様 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビ/エンスタ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ&フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    115.9万円

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  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ インテリアPKG コンフォートPKG

    本体価格
    369.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    104.9万円

関東
127
87.4万円
関西
42
91.4万円
東海
82
86.5万円
北海道
21
91.1万円
九州
83
91.4万円
東北
34
98.1万円
北陸・甲信越
24
90万円
中国
17
78.1万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
117
289.5万円
関西
50
281.2万円
東海
34
296.7万円
北海道
17
140.1万円
九州
21
189.5万円
東北
17
179.7万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円

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N-BOXスラッシュとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A4
132万円195.6万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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