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A4とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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A4とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 236
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザー 7AT

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元デモコンフォPKGPlusPKGTVマトリACC認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A4 2.0 HDDナビ/冬タイヤ積込/シートヒーター/AW

    本体価格
    56.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI マトリVコックPACCPシートMMIシートH認中車

    本体価格
    142.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC純ナビBカメラFRクリアランスソナー禁煙

    本体価格
    61.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI マトリクス レザー Bang & Olufsen ACC

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートP  plusP ブラックスタイル

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 35 TFSI ナビ TV Bカメラ 純正AW LED ETC

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ A4 35 TDI S line TVチューナー Slineプラスパッケージ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    188万円

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    167.3万円

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    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/夏冬タイヤ

    本体価格
    238.7万円

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    249.8万円

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    144.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズ ETC CD DVD

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ BSM マツダコネクト 禁煙

    本体価格
    216万円

関東
111
287.2万円
関西
48
291.7万円
東海
38
282.3万円
北海道
19
142.3万円
九州
25
212.7万円
東北
14
176.9万円
北陸・甲信越
22
202.5万円
中国
10
278.1万円
四国
6
367.5万円
地域別台数
関東
86
187万円
関西
35
202.1万円
東海
26
187.9万円
北海道
6
191.8万円
九州
32
210.4万円
東北
11
199.3万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
195.1万円
四国
2
177.3万円

A4の中古車を探す

MAZDA3セダンの中古車を探す

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A4とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  MAZDA3セダン
447万円764万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1394~1984 排気量(cc) 1496~1997
150~265 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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