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A4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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A4とセフィーロの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  セフィーロ
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 49.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
297 中古車掲載台数 19
  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ プライバシーガラス マトリックスLED

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動半革 フルセグナビ マトリクスLED ACC

    本体価格
    209万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC/ナビ/TV

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A4 2.0 HDDナビ/冬タイヤ積込/シートヒーター/AW

    本体価格
    56.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    230.4万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ブラックスタイルパッケージ19インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Slineパッケージ ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 バーチャルCP 360C

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    77.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE ターボ 5MT 改造車買取 旧車買取

    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 25SE rb25det載せ替え公認 5MT 社外エアロ 社外オイルクーラー セミバケットシー 

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

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    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

関東
117
287万円
関西
50
283.6万円
東海
39
284.6万円
北海道
19
139.4万円
九州
22
213.8万円
東北
15
187万円
北陸・甲信越
20
216.6万円
中国
9
279.7万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
12
131.7万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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A4とセフィーロのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  セフィーロ
447万円764万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2495
150~265 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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