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A4とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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A4とクーペ407の中古車情報を比較する

アウディ  A4   プジョー  クーペ407
VS
24万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
286 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 試乗車

    本体価格
    399万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 専用シート 純正マルチ スカッフプレート

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートPKG ラグジュアリーPKG ACC

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    188.2万円

  • アウディ A4 40 TFSI sport S-line マトリクスLED アラウンドビューカメラ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー車・AWD 後期モデル

    本体価格
    345.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリサラウンドビューカメラACCマトリPS

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4 35 TFSI ブラックエレガンス 125台限定 18インチ黒AW バーチャルCP 禁煙

    本体価格
    236.6万円

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    本体価格
    157.3万円

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    35.8万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
117
274.1万円
関西
41
296.1万円
東海
35
300.2万円
北海道
14
172.3万円
九州
26
197.7万円
東北
15
139万円
北陸・甲信越
22
214.7万円
中国
12
344.3万円
四国
4
287万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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A4とクーペ407のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   プジョー  クーペ407
447万円764万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1394~1984 排気量(cc) 2946
150~265 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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