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A4とヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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A4とヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

アウディ  A4   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
24万円618万円
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中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
286 中古車掲載台数 18
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI タキシード スタイル 特別仕様車 純正ナビ 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    235.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アシスタンスP/液晶メータ/ナビTV/Carplay

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ディーラーメンテ 走行20900 禁煙 屋内保管

    本体価格
    116.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー/シートヒーター/禁煙車/ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    430万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC VRコックピット Bang&Olfusen

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスP コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 黒革

    本体価格
    68.8万円

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    62万円

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    62.9万円

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    本体価格
    54.7万円

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    本体価格
    10万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    20.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    54.9万円

関東
117
274.1万円
関西
41
296.1万円
東海
35
300.2万円
北海道
14
173.3万円
九州
26
197.7万円
東北
15
139万円
北陸・甲信越
22
214.7万円
中国
12
344.3万円
四国
4
287万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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A4とヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スバル  ヴィヴィオビストロ
447万円764万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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