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A4とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
298 中古車掲載台数 98
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナOP19AWマトリ全周囲コンフォPKGTV認中

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI LUX-PKG ACC 衝突軽減 黒革 LEDライト2年保

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI マトリクス レザー Bang & Olufsen ACC

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    77.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 17AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    308万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC VRコックピット Bang&Olfusen

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    499.9万円

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    49.7万円

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    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    79万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ナビ

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    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

関東
114
293.9万円
関西
51
282.1万円
東海
39
287.9万円
北海道
18
142.3万円
九州
23
207.3万円
東北
15
188.8万円
北陸・甲信越
21
208.5万円
中国
11
262.9万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
34
98.2万円
関西
17
119.5万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
25
173.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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A4とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  クラウンハイブリッド
447万円764万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1394~1984 排気量(cc) 3456
150~265 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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