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ヤリスクロスとA4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとA4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円618万円
A4の相場表を見る
3491 中古車掲載台数 281
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ AW

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用  メーカーOPナビTV ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA フルセグ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 8型コネクト ETC Bカメラ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス HV G ナビ8インチ セーフティセンス ETC 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    236.2万円

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    468万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 TV Sライン 禁煙

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ

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    78.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 認定中古車 17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    178.5万円

関東
827
242万円
関西
438
240.1万円
東海
578
238.6万円
北海道
223
237.8万円
九州
527
239.8万円
東北
244
243.2万円
北陸・甲信越
227
248.4万円
中国
264
237.6万円
四国
163
240.4万円
地域別台数
関東
114
282.1万円
関西
43
313.5万円
東海
35
293.2万円
北海道
14
176.2万円
九州
23
211.7万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
224.2万円
中国
13
316.3万円
四国
4
243.8万円

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ヤリスクロスとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4
179.8万円323.4万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1490 排気量(cc) 1394~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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