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A4アバントとA4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  A4
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
312 中古車掲載台数 299
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    228.4万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 1オナ/PlusP/マトリ/360カメ/TV/Wチャージ

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー TV 俯瞰映像カメラ LED

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・パークアシストPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 正規ディーラー車 2011年モデル

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外19インチAW ローダウン 純正ナビTV

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ワンオーナーETC純ナビBカメラPWシート禁煙

    本体価格
    68.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 2011年モデル DL整備車両 革 ナビTV

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/マトリクスLED

    本体価格
    340.1万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI スマートキー・純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 バーチャルCP 360C

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD 純正メモリナビ ビルトインETC

    本体価格
    41.5万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナOP19AWマトリ全周囲コンフォPKGTV認中

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP19AW サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    548.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ /1オーナ/マトリクス/ナビTV/追従クルーズ

    本体価格
    157.6万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・ブラック・SラインPKG・

    本体価格
    453万円

関東
115
221.8万円
関西
52
263.3万円
東海
45
277.9万円
北海道
22
136万円
九州
17
166.3万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
235.3万円
中国
9
172.6万円
四国
10
267.9万円
地域別台数
関東
114
293.9万円
関西
52
277.2万円
東海
40
284.4万円
北海道
18
142.3万円
九州
23
207.3万円
東北
15
188.3万円
北陸・甲信越
21
208.5万円
中国
10
278.1万円
四国
6
354.2万円

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A4アバントとA4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  A4
476万円772万円 新車時価格 447万円764万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1394~1984 排気量(cc) 1394~1984
150~265 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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