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A4アバントとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  A5スポーツバック
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
311 中古車掲載台数 261
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ PlusP/360度カメラ/マトリクス/Wチャージ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 17Yモデル バーチャ マトリクス 360カメラ

    本体価格
    224.4万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ MMIナビ 革シート 電動バックドア ドラレコ

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI ブラックエレガンス バーチャルコックピット/全方位/黒革電動

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ バックカメラ シートヒーター クリソナ ETC

    本体価格
    227万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD BBS19AW 革 シートヒーター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    181.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリPKG /本革/バーチャルコック

    本体価格
    122.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ベージュレザー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    13.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー×ブラックスタイリング

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビ・TV・全周囲カメラ・ブラックホイール

    本体価格
    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    245万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 故障診断済 純正ナビTV 黒革 禁煙車

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    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD サラウンドビュ HDマトリクス DTVチュー

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    413万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD レーザーライト Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 シートヒーター 社外モニター

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audiプレセンス ACC バ-チャルCP ナビ TV

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line 

    本体価格
    445万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外20AW 黒本革 ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    87.8万円

関東
115
221.8万円
関西
52
263.3万円
東海
45
278.1万円
北海道
22
136.2万円
九州
17
166.3万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
235.3万円
中国
9
172.6万円
四国
9
295万円
地域別台数
関東
106
286万円
関西
40
320.1万円
東海
35
377.6万円
北海道
18
130.8万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

A4アバントの中古車を探す

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アウディ  A4アバント   アウディ  A5スポーツバック
476万円772万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1394~1984 排気量(cc) 1968~1984
150~265 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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