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A4アバントとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  A1スポーツバック
VS
22.1万円618万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 48万円369.8万円
A1スポーツバックの相場表を見る
315 中古車掲載台数 207
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC・スペアキー有り

    本体価格
    51.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ・アルミ・電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスPKG バーチャルCP ACC

    本体価格
    263万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ メーカーナビ・サラウンドビューモニター

    本体価格
    239.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI /黒革/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/DTVスマキー

    本体価格
    96.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-&コンフォートPKG TV

    本体価格
    498.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ・TV 18AW ETC ハーフレザー

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI 

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 買取車 バーチャルコクピット LEDヘッド

    本体価格
    144万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP18インチAW SラインプラスPKG

    本体価格
    559.3万円

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    本体価格
    98万円

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    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 社外スタッドレス 純正ナビ ETC

    本体価格
    157.9万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 半革 純正ナビ Pエイド シートヒーター ETC

    本体価格
    113.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付 49000km ナビTV Bカメラ ETC DR

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED&アシスタンス&コンビエンス&ナビ

    本体価格
    238.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション A1 Sportback citycarver limited edition

    本体価格
    368万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI パーキングセンサー 純正ナビ ETC

    本体価格
    106万円

関東
117
231.3万円
関西
56
256.1万円
東海
36
212万円
北海道
25
127.7万円
九州
18
213.6万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
22
273万円
中国
8
180.8万円
四国
10
292万円
地域別台数
関東
64
193.7万円
関西
42
169.4万円
東海
39
215.4万円
北海道
5
164.9万円
九州
20
183.2万円
東北
7
158.5万円
北陸・甲信越
18
201万円
中国
6
149.4万円
四国
6
138.1万円

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アウディ  A4アバント   アウディ  A1スポーツバック
476万円772万円 新車時価格 294万円483万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 999~1497
150~265 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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