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A4アバントとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  A3セダン
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 64.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
311 中古車掲載台数 169
  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車 レザー 赤キャリパー 19Aw

    本体価格
    569万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 ワンオーナー SラインPKG 黒半革

    本体価格
    403.2万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライバーアシスタントP LEDライティングP

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 1stED 230台限定 カープレイ メーターナビ

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 

    本体価格
    275万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 革シート シートヒーターETC バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 18AW マトリクスLED バーチャルナビ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビBカメラETCバーチャルコックピット

    本体価格
    210.7万円

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    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ(LEDヘッドライト)

    本体価格
    216万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマホインターフェース ACC MMI ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ レザーシート シートヒーター ACC

    本体価格
    172.2万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 限定車 エアロ 19AW 車高調 バーチャルC

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン マトリクス/コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビ 禁煙車 LEDヘッド クルコン

    本体価格
    124万円

関東
116
221.4万円
関西
52
263.3万円
東海
44
274.8万円
北海道
22
136.2万円
九州
17
166.3万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
235.3万円
中国
9
172.6万円
四国
9
295万円
地域別台数
関東
57
235.1万円
関西
29
278.4万円
東海
25
240.5万円
北海道
7
288.2万円
九州
19
217万円
東北
8
183.7万円
北陸・甲信越
10
220.9万円
中国
12
245.8万円
四国
2
150.6万円

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アウディ  A4アバント   アウディ  A3セダン
476万円772万円 新車時価格 329万円569万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1394~1984 排気量(cc) 999~1984
150~265 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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