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A4アバントとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  RS e-tron GT
VS
22.1万円618万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
326 中古車掲載台数 26
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ 黒革 ソナー ACC 衝突軽減

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン B&O/多彩照明/Wチャージ/マトリ/認中車

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナーETC純正AWナビTVバックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro advanced 

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    137万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 黒革 Bカメ MMIナビ ETC ドラレコ PDC

    本体価格
    185.1万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 1オナコンフォPKGOP19AWマトリ全周囲認中車

    本体価格
    462.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.9万円

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    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    888.8万円

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    1165万円

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    本体価格
    959万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージ ベンチレーション

    本体価格
    1000万円

関東
120
228.8万円
関西
59
260.8万円
東海
39
217.2万円
北海道
25
127.8万円
九州
20
224.8万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
23
266.5万円
中国
8
180.8万円
四国
9
295.8万円
地域別台数
関東
10
1072.2万円
関西
8
1116.7万円
東海
4
1093万円
北海道
1
1398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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A4アバントとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  RS e-tron GT
476万円772万円 新車時価格 1799万円1899万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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